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  • 装载加固多媒体教程课程介绍
        装载加固是铁路货运业务中一项相对较为复杂的业务,因涉及到许多复杂计算,在运输过程中涉及到铁路的安全,所以不允许出现任何差错。 另外,每个车站周边企业不一,接触的范围不同,每个车站、企业负责装载的人员对装载加固掌握程度不一样,所以要求铁路管理人员、企业分管这项工作的人员需要经过严格的理论学习及长期的工作实践,但铁路车站的货运工作人员及企业分管人员,因文化水平限制、工作范围限制接触非常有限,给铁路货物运输管理工作带来了较大难度。
         为了方便铁路各级管理人员、车站职工、货物运输企业学习货物装载加固及超限货物运输理论,我们在国内第一家将铁路货物装载、加固、超限货物运输的理论及方法使用计算机多媒体动画形式将其展示出来,用户可以随时随地上网选择学习相应内容。
        货物装载加固及超限货物运输的多媒体教程、装载加固定型方案查询系统提供了货物装载加固及超限货物运输的计算机多媒体教学演示,从装载加固的基础理论,到超限货物运输,400余个三维动画,深入浅出、形象生动的演示并讲解了装载加固及超限货物运输理论。
    装载加固及超限货物运输多媒体教程示例
    危险货物运输多媒体教程课程介绍
        危险货物运输管理工作技术要求高、安全责任重、管理难度大,加强危险货物运输从业人员的技术业务培训,切实提高危险货物运输人员的技术水平,是实施新《铁路危险货物运输管理规则》的重要保证。本教材是依据《铁路危险货物运输管理规则》内容及有关参考资料编写,结合铁路运输生产实际,将理论知识内容运用三维动画进行描述,并配有文字、音乐及语音等形式,针对性强、实用性好、简捷易懂、便于掌握。适用于铁路和企业从事危险货物运输的主要负责人员、主管人员及现场货装人员、企业运输员(押运员)人员进行技术业务培训的教材。






    危险货物运输多媒体教程在线培训示例
    装载加固定型方案多媒体教程课程介绍
        千家万户企生产出的产品千差万别,形状各异,这些产品要经铁路运输时,因铁路的运输工具货车就那么几种,敞车、平车、篷车是固定的,要想保证每种货物运输过程中安全的运输到目地的,难度较大。针对这种情况,铁路对一些常年运输的成形产品编制的固定的运输方案,铁路上称这种方案为定型方案,企业运输货物时,首先要看自己要运输的产品是否符合某一种方案,然后根据方案的要求,使用指定种类的货车、指定的捆绑加固方法,将货物装到货车上。这样才能保证高效、安全的将货物运输到指定的目地的。
         公司是第一家将铁道部的《货物装载加固规则》附件一上下册千余种货物装载定型方案中货物及使用的货车用三维动画制作出来,并将货物装到货车及货物在货车上的捆绑、加固过程以计算机三维动画形式表现出来的企业,用户看过以后,能非常清晰了解到产品在铁路运输过程中选用何种铁路车辆、如何将货物装到货车上,并进行捆绑加固的方法。
         用户只要输入方案类别号,或输入类别就可直接演示某一货物的装载方法及加固方法。
    铁路行车组织规则精解
        铁路行车组织规则计算机多媒体教程分为行车设备、接发列车、调车工作、编组列车、电气化区段行车组织、列车运行、行车工作基本规定等章节,因铁路行车业务较难理解,特别是很多工作危险性大,只有在特殊情况下才会遇到,因此,我们历时数月,全面制作了涉及到行车工作的各个环节,让铁路干部职工通过学习能全面深入的了解行车工作。
    接通全部软管,禁止分摘
    接触网人员从电杆上下来
    车站装卸作业完毕,应及时合上隔离开关
    车站人员与司机在机车下办理票据交接
    区间装卸车4辆车,两柄一组,分开停留
    货物列车驾驶室压力表500KPa
    挂有后部补机的列车注意事项
    车站行车工作细节
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